一、車輛外觀
該車主要由拉臂鉤總成、可移動(dòng)箱體總成、液壓系統(tǒng)、液壓鎖緊總成、電液操作系統(tǒng)組成，能實(shí)現(xiàn)一車與多個(gè)垃圾箱聯(lián)合循環(huán)作業(yè)運(yùn)輸，整車具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、裝卸效率高、機(jī)械自動(dòng)化程度高、節(jié)省人力的優(yōu)點(diǎn)。
二、車輛底盤
采用東風(fēng)股份公司出品的多利卡底盤，3308mm軸距，1730單排駕駛室，朝柴發(fā)動(dòng)機(jī)，萬里揚(yáng)5檔變速箱，前橋1.8T后橋3.5T，188mm雙層大梁，帶排氣制動(dòng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、空調(diào)、電動(dòng)玻璃、中控鎖、ABS、斷氣剎。
三、車輛上裝
1、符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，通用性好。
2、采用電液聯(lián)合控制技術(shù)，簡(jiǎn)化了電路，實(shí)現(xiàn)安全互鎖功能，確保在電控及手控時(shí)均可使運(yùn)動(dòng)互鎖，安全可靠，減少了故障率。
3、控制按鈕采用人性化設(shè)計(jì)，操作順暢、靈活。
4、箱體鎖采用液壓鎖緊方式，操作便捷，所有操作均可在駕駛室內(nèi)完成，也可手動(dòng)完成，穩(wěn)定性大大提高。
5、匹配后支撐滾輪，后支撐滾輪安裝在汽車底盤梁的尾端，可任意收起或打開，防止過載引起的底盤翹頭。
四、工藝特點(diǎn)
我公司生產(chǎn)的拉臂裝置，保證了該車在鉤起和卸下載物箱體時(shí)，能夠使荷載均勻地分布在后橋和輔助支撐上，從而最大限度地減少車架受力。拉臂架設(shè)計(jì)安全可靠，體輕力強(qiáng)，傾斜度高，裝卸快捷，所有板材采用特殊鋼材，屈服強(qiáng)度490Mpa，抗拉極限590N/Mpa。為了避免承重部位主要連接處的焊接，拉臂鉤重要部位采用鑄鋼或鍛鋼。
