一、車輛外觀
該車主要由拉臂鉤總成、可移動箱體總成、液壓系統、液壓鎖緊總成、電液操作系統組成，能實現一車與多個垃圾箱聯合循環作業運輸，整車具有結構簡單、操作方便、裝卸效率高、機械自動化程度高、節省人力的優點。
二、車輛底盤
采用東風多利卡D9國六底盤，4500mm軸距，2315排半駕駛室，玉柴發動機，法士特6檔變速箱， 10.0鋼絲胎，前橋4.5T后橋10T德納橋，250mm雙車架，帶空調、電動玻璃、中控鎖、氣剎、ABS、排氣制動。
三、車輛上裝
1、符合行業標準，標準化程度高，通用性好。
2、采用電液聯合控制技術，簡化了電路，實現安全互鎖功能，確保在電控及手控時均可使運動互鎖，安全可靠，減少了故障率。
3、控制按鈕采用人性化設計，操作順暢、靈活。
4、箱體鎖采用液壓鎖緊方式，操作便捷，所有操作均可在駕駛室內完成，也可手動完成，穩定性大大提高。
5、匹配后支撐滾輪，后支撐滾輪安裝在汽車底盤梁的尾端，可任意收起或打開，防止過載引起的底盤翹頭。
四、工藝特點
我公司生產的拉臂裝置，保證了該車在鉤起和卸下載物箱體時，能夠使荷載均勻地分布在后橋和輔助支撐上，從而最大限度地減少車架受力。拉臂架設計安全可靠，體輕力強，傾斜度高，裝卸快捷，所有板材采用特殊鋼材，屈服強度490Mpa，抗拉極限590N/Mpa。為了避免承重部位主要連接處的焊接，拉臂鉤重要部位采用鑄鋼或鍛鋼。
